Переход на главную
2ТЭ116У
     Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для вождения грузовых поездов.
2ТЭ116У
ПроизводимПуть к текущей страничкеТепловозыПуть к текущей страничкеТепловоз 2ТЭ116У
Тепловоз 2ТЭ116У
2ТЭ116У

      Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ116У мощностью 2х2650 кВт (2х3604 л.с.) предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах ОАО «РЖД», стран СНГ и Балтии шириной колеи 1520 мм.

      Тепловоз рассчитан для работы в условиях умеренного климата.

Технический уровень разработки

      Тепловоз 2ТЭ116У является модификацией широко известного, хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, стран СНГ и Балтии тепловоза 2ТЭ116. В тоже время по конструктивному исполнению силовой установки, электрической передачи, тягового двигателя, системы управления и регулирования, системы безопасности движения, кабины машиниста, экономичности и надежности в эксплуатации является тепловозом нового поколения.

      На тепловозе 2ТЭ116У увеличена мощность силовой установки с 2250 кВт (3060 л.с.) до 2650 кВт (3604 л.с.), увеличена сила тяги длительного режима с 26 т.с до 33 т.с., снижен удельный расход топлива с 204 г/кВт.ч до 198 г/кВт.ч, уменьшен удельный расход топлива на угар с 1,22 г/кВт.ч до 0,98 г/кВт.ч, улучшены экологические показатели за счет снижения содержания вредных веществ в выхлопных газах, улучшены условия труда локомотивных бригад.

      Все это вместе взятое позволило получить сертификат соответствия в сис-теме ССФЖТ Российской Федерации. В течении 2008...2011г. компания ПАО "Лугансктепловоз" поставила ОАО "РИСД" более 120 тепловозов 2ТЭ116У.

Особенности конструкции

      Тепловоз 2ТЭ116У оборудован:

      - высокоэкономичным четырехтактным дизель-генератором 18-9ДГ производства ОАО «Коломенский завод» с электронным регулятором частоты вращения и мощности;

      - комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-У;

      - телеметрической системой контроля бодрствования машиниста;

      - гидромагнитными фильтрами очистки охлаждающей жидкости;

      - радиостанцией РВС-1-07/0013;

      - электрическим тормозом мощностью 2700 кВт на валах тяговых двигателей;

      - тяговыми двигателями ЭД133 повышенной мощности;

      - высокоэффективной системой очистки воздуха дизеля и охлажде-ния электрических машин;

      - кабиной машиниста, удовлетворяющей требованиям СП.2.5.1336, СНиЭТ ЦУВСС 6/35, СН ЦУВСС 6/27, ГОСТ 12.2.056;

      - пультом управления, соответствующим самым современным эргономическим и эстетическим требованиям. Вся информация о текущих данных, параметрам движения, диагностики отображается на дисплеях пульта;

      - установкой кондиционирования воздуха в кабине, а также системой отопления кабины;

      - высокопрочными с электрообогревом лобовыми и неподвижными боковыми стеклами кабины;

      - обогреваемыми и управляемыми зеркалами заднего вида;

      - устройствами очистки и обмыва лобовых стекол кабины машини-ста;

      - солнцезащитными шторами над лобовыми и боковыми неподвижными окнами кабины.

 Конструкционная скорость, км/час  100
 Конструкционная скорость по экипажной части при изменении тягового редуктора с соответствующим снижением силы тяги, км/час  120
 Осевая формула  2х(30-30)
 Служебная масса, т  2х139±4,17
 Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы при 2/3 запаса топлива и песка, кН (тс)  227±6,817 (23,17±0,69)
 Габарит по ГОСТ 9238  1Т с нижним очертанием по черт. 11а
 Сила тяги при трогании с места (расчетная с учетом коэффициента использования сцепного веса), не менее, кН (тс)  2х403,5 (2х41,14)
 Расчетная сила тяги длительного режима на ободе ко-лес при новых бандажах, кН (тс)  2х323,62 (2х33)
 Номинальный диаметр колеса по кругу катания, мм  1050
 Минимальный радиус горизонтальной кривой, про-ходимой тепловозом, м  125
 Длина тепловоза по осям автосцепок, мм  2х18700
 Номинальная высота тепловоза от головки рельса (по каркасу крыши), мм  5105
 Колесная база тележки, мм  3700
 Номинальный запас топлива, кг  2х6681
 Расчетная масса песка, кг  2х1160
 Напряжение цепей управления и освещения, В  110

 

Посмотреть технические характеристики

Заполните все поля формы
Контактное лицо:
Организация:
Телефон:
E-mail:
Текст сообщения:
Введите символы:

 

Создать сообщение

 

Ключевые слова:
2ТЭ116У, Тепловоз, Грузовой, Железные дороги, Дизель-генератор